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SFC空冷器專用減速機(jī)是金亞減速機(jī)PARAMAX9000系列家族中一款專用的減速機(jī)。它是根據(jù)空冷器的實(shí)際工況以及對減速機(jī)的特殊要求，在PARAMAX9000系列原型機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)的。是一款專門用于空冷器風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)。
SFC空氣冷凝器專用減速機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.根據(jù)空冷器風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)要求所設(shè)計(jì)，選型簡單：
SFC空冷器專用系列減速機(jī)是專為空冷器風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的一款專用減速機(jī)?？筛鶕?jù)電機(jī)功率及風(fēng)扇直徑，方便的從SFC專用樣本（G2202C）中挑選出適合客戶需要的減速機(jī)。
2.抗振設(shè)計(jì)：
加大的輸出軸軸承跨距。即使設(shè)計(jì)平衡性優(yōu)良的風(fēng)扇,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中還是會(huì)發(fā)生振動(dòng)。通過加大的輸出軸軸承跨距設(shè)計(jì),SFC系列減速機(jī)能更好的承受風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。均勻的承載受力設(shè)計(jì)。固定螺栓相對與輸出軸中心位置均勻分布,使安裝面承載受力更加均勻。
3.平整的安裝面設(shè)計(jì)：
SFC系列減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到安裝的簡便性及結(jié)構(gòu)的緊湊，采用了特殊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，即使選擇了逆止器和軸端泵等可選件，其平整的安裝面結(jié)構(gòu)仍可以得到保證。
4.良好的散熱設(shè)計(jì)：
考慮到減速機(jī)在冷卻塔內(nèi)部安裝位置的特殊性，冷卻塔風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)很難到達(dá)減速機(jī)安裝位置。
SFC系列減速機(jī)增大的機(jī)殼面積，降低油位以減少因液體攪動(dòng)而引起的熱損失，油容量大等設(shè)計(jì)將減速機(jī)的發(fā)熱降到了極低。且其本身擁有良好的散熱性能。
5.低噪音：
與之前同系列的產(chǎn)品相比，噪音降低了3-5 dB。
通過成對齒輪加工工藝，實(shí)現(xiàn)了齒輪間各齒緊密嚙合,使齒輪嚙合時(shí)的噪音得到有效降低。
通過有限元(FEM)分析,將負(fù)載狀態(tài)下機(jī)殼的變形量降到小.齒輪各齒得到充分且完全的嚙合，同時(shí)使機(jī)器的固有振動(dòng)頻率降低。
6.便捷的維護(hù)：
可以連續(xù)9000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)免保養(yǎng)。(普通齒輪箱一般維護(hù)周期為5000小時(shí))
注油孔、排油孔和油標(biāo)位于輸出軸側(cè)的殼體外延，確保了保養(yǎng)操作不受保養(yǎng)工作位置影響。
由于觀察窗位于油位以上，可以不需要將油排空，即可通過觀察窗檢查齒輪箱內(nèi)部的運(yùn)行情況。
無需拆卸電機(jī)，即可檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向。(此功能，需要特殊型號(hào)的聯(lián)軸器，如果有此需求，請?jiān)谟嗀洉r(shí)告知我們的銷售人員)
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